Zitat:
Zitat von Willy B. aus S.
So in der Art könnte es bei meiner ersten Supra gewesen sein. Einem kräftigen Gasstoß auf >3000 Umdr. folgte heftiges gluckern und dann kam warme Luft. Offenbar hat es die WaPu bei hohen Drehzahlen geschafft, die "Luft"blase rauszudrücken.
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Ganz genau diese Beobachtung hatte ich bei mir im 4-Runner, da habe ich leider nicht gewusst wie das System funktioniert, hatte auf die Werkstatt vertraut, bis dann die ZKD hin war.
Bei der Supra habe ich dann beim Gluckern den Kühlerdeckel ersetzt und alles wurde gut
Entgegen all den "ZKD! Du bist der Nächste" Rufen..