Auf jeden Fall laß ich die anzeigen an wenn der Motor aus ist. Erst beim schlüsseldreh auf null ist sense. Da kann man dann aufm Rastplatz schön sehen wie beim ausgestellten warmen motor die stauwärme das kühlwasser im block von 80 auf über 100 grad aufheizt.
Ne ist schon klar, wenn der motor aus ist brauch man auch keine Öltemp-Überwachung mehr, das stimmt schon.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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