Warum sollte ich Dir Streß machen wollen?
Fakt ist:
1. Wenn das Teil nicht funktionieren könnte, hätte es niemals eine Zulassung bekommen.
2. Ich habe es drin und auch angeschlossen und bei mir funktioniert es einwandfrei.
Wenn es bei warmen Motor abmagert, geht es ja nur, wenn das Elektroventil öffnet und zusätzliche Luft angesaugt werden kann. Denkbar wäre noch, daß durch den Anschluß des EGS an die Lamdasonde das Lambdasignal verfälscht wird und dadurch die ECU abmagert. Mehr fällt mir erst mal nicht ein, zumal es Dich wahrscheinlich eh nicht interessiert.
