[bitsnake]

Moin allerseits,

ich schreibe zu Damons Wagen auch mal wieder was bei Gelegenheit. Hab paar schöne Bilder vom Lagerschaden (das betroffene Pleuellager ist einfach nicht mehr da, KW an dem Lager auf 51,2mm runtergeschliffen, der ganze Metallschlamm im Motor incl. NW-Lagern verteilt). am anderen kopf ist ne NW etwas außer Maß vom Rundlauf her.

Mittlerweile habe ich aus den verfügbaren zwei Motoren (ein "guter" gebrauchter mit zerkloppter Kurbelwelle und ein total kaputter Lagerschaden) und einer KW von mir soweit alle Teile zusammen das der neue Motor in Kürze dann doch zusammengebaut ist. Im moment ist ein Testmotor von mir drin, der hat nur keine Metalldichtung, sonst würde er gleich drinbleiben. Damit ich zumindest mal TÜV machen kann und die restlichen arbeiten rundrum fertigmachen.

Lest doch bitte den anderen Thread mit dazu dann habt ihr zumindest ne vaage ahnung warum das auch bei mir mittlerweile 4 Monate dauert. Ich habe in der Zeit aber zumindest schon "ein bißchen" was an dem Wagen gemacht.

Falls jemand Fragen zum Werdegang und Arbeitsfortschritt hat gerne an mich, aber solche Kommentare wie vom Peter (der sein Auto mehrere Monate beim Kay hatte) kann ich mir sparen.

Wer´s noch nicht weiß: Damon, Kay und ich haben uns im März geeinigt das ich den Umbau mache. Mittlerweile ist das auch 4 Monate her das der wagen bei mir ist, aber ich baue das nebenher ganz nach Feierabend und neben meiner anderen Arbeit. Das das solche ausmasse annimmt, war auch gar nicht geplant. Die grundsätzliche Planung (nehme "guten gebrauchten Motor" und bau mal schnell MZKD ein) war sowieso nicht sehr glücklich. Ich werd heute abend mal die ganzen Bilder aufarbeiten und im anderen Damon-thread mal was zu den Motoren schreiben.

Gruß

John