[Andreas-M]

Das die egt bei hohem tempo=hoher drehzahl ohne ladedruck etwas heißer ist als mit ladedruck liegt daran das die kiste im teillastbereich beim wenig gasgeben=nur so gerade geschwindigkeit halten magerer fährt als wenn du dann plötzlich wieder aufs gas latscht. dann wirds richtig fett= die egt fällt auch wieder. Aber das spielt sich normalerweise alles ein bisschen niedriger ab als bei dir. Hatte noch nichtmal annähernd 900 Grad. So max 820 Grad. Meistens bei 200 im teillast so 800, beim drauflatschen dann 780-790. Aber hab auch nen neuen spritfilter drin, könnte mir auch vorstellen das das ein wenig ausmacht.