Folgendes Problem:
Habe ein Innovate LC-1 mit analogen AFR Anzeige eingebaut. Die Bosch Wideband sitzt im 3" Turboknie. Soweit hat alles wunderbar funktioniert.
Kiste angeschmissen und im Stand hatte ich so 14,7 AFR. Nadel von der Anzeige war ruhig und bei Gasgeben hat man schön gesehen wie die ECU nachregelt.
Nun bei der Probefahrt fängt die Anzeige an zu spinnen.
Die hüpft ständig zwischen AFR 18 - 10 hin und her und das jetzt auch im Stand.
Kabelverbindungen habe ich schon alle kontrolliert .... alles OK. Kann es sein das ich die Sonde gehimmelt habe, da das Turboknie vielleicht mehr wie 500 Grad ab bekommen hat.
Wüste jetzt auch nicht wie ich da an das Problem drann gehen kann.
Habe auch mal mein altes Laptop mit serieller Schnittstelle raus gekrahmt, komme aber nicht auf das LC-1
