na endlich habe ich die Maße für die Anschlüsse der Sensoren:
Greddy Block Adapter contains 3 sensor access holes. (2) M10x0.90 and (1) M12x1.25.
Siehe:
http://www.nipponpower.com/engine/bl...ckadapter.html
Was meinen die "Anderen" zum Einbauort des Temperatursensors?
Nachdem das Teil in der Nähe des Turbos eingebaut wird, wirds auch sehr heiß. D.h., die Verkabelung des Sensors muß ganz schön Hitze aushalten. Ob es das kann?
Und: Sollte ein Problem mit dem Sensor sein, dann muß sicherlich auch der Ölfilter runtergenommen werden, damit der Adapter abgeschraubt werden kann. Sonst bricht man sich wohl die Finger.