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AW: Motorproblem NT
Die Diskussion nebenan hat mich draufgebracht:
Unser wetterfühliges Kaltstartproblem könnte doch der LMM sein?!
Eventuell hängt ja die Klappe* oder es kommt Feuchtigkeit ins Poti. Sobald ich dazu komm werd ich das Teil mal rausbauen und scharf anschauen.
* Die NT hat nen altmodischen Stauklappenluftmengenmesser
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