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AW: Thema LMM
Was völlig dagegen spricht ist allerdings, das es in der ECU einen HAC-Sensor gibt, der das Luftmengensignal in Abhängigkeit des Umgebungsluftdrucks korrigiert. Dieser müßte auch den Druck am Einbauort des LMM messen, damit es linear bleibt und per SAFC korrigiert werden könnte. Es funzt also nicht!!!
Rajko
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