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AW: Boost im 5. Gang - Motorkontrollleuchte
Zitat:
Zitat von bax
Matthias, dann hast Du schon vier Schlauchschellen von insgesamt 14 Stück angesehen, die ich grad auf der Zeichnung gezählt hab ;-)
Meistens sieht man den Schaden erst, wenn die Schelle ab und der Schlauch ausgebaut ist.
Die 17886 geht vom Turbo nach unten weg und ist oft der erste, der kaputt geht. Ist auch der, der am einfachsten zu wechseln geht 
Rajko |
Den hats mir schon 3 mal verrissen.
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Gruss Alex.
Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.
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