[Willy B. aus S.]

nach Studium von EPC und WHB bin ich etwas schlauer. Das was da beweglich gelagert ist, muss wohl die Tacho-Abtriebswelle sein, ihre Dichtung hört auf den Namen 96711-24030, und es scheint tatsächlich ein O-Ring zu sein.

Bleiben folgende Fragen:

1. darf die Welle etwas wackeln, oder ist die nicht richtig eingebaut? (könnte evtl. beim Austausch der Tachowelle vor ein paar Jahren verpfuscht worden sein)

2. kann man die Dichtung wechseln (also Tacho-Abtriebswelle ausbauen), wenn das Getriebe eingebaut ist?

3. Blöderweise ist für 2. die hintere Getriebeaufhängung oder sowas im Weg. Kann ich die bedenkenlos abnehmen (Getriebe ist ja am Motor verschraubt), oder muss ich abstützen?