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Genau, allerdigs ist das magere(re) Verhältnis dadurch das die Luft nicht gemessen ist völlig willkürlich. Und durche die closed loop in der ECU (Rückmeldung über die Verbrennung über die Lamdasonde)
treten über die Drehzahl diese Sprünge im Lamda Signal auf, von denen Blown gesprochen hat.
Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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