[Willy B. aus S.]

So, sie fährt wieder. Hat mich 410€ gekostet, davon 2/3 Material. Muss mal nachforschen, wass das alles war. Jedenfalls sieht die Materialliste auf der Rechnung ziemlich lang aus. Der Tank selbst war jedenfalls nicht dabei.

Am Samstag kommt dann per CO2-strahlen der alte Unterbodenschutz runter, dann Boden und Fahrwerk entrosten und zum TÜV. Erst wenn der Herr TÜV zufrieden war wird der Boden neu geschützt, diesmal aber mit Fett. Das bleibt flexibel und ist durchsichtig. Dann merkt man was passiert, bevor braune Brühe läuft.