Servus, Leutz
Ich habe ne Supra mit nem Schaltgetriebe, dass mittlerweile ja auch schon 210.000km draufhat und es werden wohl noch in dieser Saison ca 8000km draufkommen.
Klar das Ding ist ein LKW-Getriebe und unzerstörbar, im moment machts auch keine Mucken abgesehen das als der R-Gang net reingeht. Die Gänge schwer reingehen bis das Getriebeöl warm ist.
Jetzt meine Frage an die alten Hasen hier im Showgeschäft.
Wer hat mal so`n R154 zerlegt und
-Neue Synchronringe
-Neue Lager
-Neue Zahnräder
-Neue Wellen
-Neue Schaltmuffen (Schaltklauen)
-Frisch abgedichtet
eingebaut.
Achja wenn ich neues Getriebeöl reinschütten will wo ist da das Einfüllloch(Schraube) Um Bilder wäre ich Dankbar.
ROFL Scheiße ich muß lachen
Ich war letztens unten in der Garage und hab die Schraube gesucht. Da ich in meiner Garage keinen Strom hatte wollte ich die Taschenlampe nehmen. Nur von der waren die Batterien im Eimer und ich lag wie Steve Wonder unter meiner aufgebockten Supra und konnte nix sehen, wo die Schraube fürs Öl einzufüllen ist
