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Turbo vs. Kompressor
Wo liegen die praktischen Vor- und Nachteile zwischen diesen beiden?
Beim Turbo hat man ja den Vorteil das das ganze keine Leistung kostet und '4 free' angetrieben wird, dafür aber Nachteile beim Ansprechverhalten und auch die Belastung des Turbos ist größer, ebenso arbeitet ein Turbo nur im oberen Teil des Drehzahlbandes wirklich gut.
Wohingegen der Kompressor teilweise recht viel Leistung kostet (mehr Verbrauch??), dafür ein besseres Ansprechverhalten(?), die Belastung ist nicht soo hoch und er arbeitet im unteren Teil des Drehzahlbandes besser.
Gibt es noch mehr Unterschiede zwischen diesen beiden Aufladungsmöglichkeiten?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
 
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