ISA wird sich jetzt vermutlich weigern den Kühler zu tauschen da geschweißt, oder?
Aber ich kenne die Situation sehr gut - damals beim SP61GT Einbau hab ich erstmal 2 Liter Öl in Dark Shadows Werkstatt verteilt... die Ölleitung der Amis war mal nur an 6 Fäden gepresst, der Rest war nicht gepresst und ist rausgeflutscht bei der ersten Druckbelastung
Na und dann find mal Samstag Nacht bzw. Sonntag einen Hydraulikladen, der dir Ölleitungen presst...
letzten Endes musste ich halt wirklich mit dem Zug nach Hause fahren und bin dann ne Woche später wieder hingefahren. Dank supra-norman hab ich auch ne gescheite Ölleitung bekommen (danke dafür nochmal
).
Zeitdruck ist immer schlecht, seitdem nehm ich mir immer min. einen Tag Reserve bzw. eine Alternative wenn der Wagen nicht mehr fahrbereit sein sollte.