Ich hab die Originalen Scheiben beim 2ten mal auseinanderbauen wieder druntergelegt, weil:
Die Löcher für die Kleinen Scheiben größer sind als die alten und Dir dann die Original-Beleuchtung da durchscheint.
Die Symbole für Nebel..., Warnbl... und so auf der Speedhut nicht drauf sind.
Für die Kabel hab ich einfach zwei kleine Aussparungen gemacht um sie nach aussen zu legen.
Laß die Zeiger der kl. Instrumente dran.
Paß auf wenn Du die Schrauben der Öldruckanzeige rausschraubst. Machs einzeln irgendwie, sonst fällt Dir das *******Ding auseinander.
Vergiß nicht die grünen Farbkappen gegen blaue zu ersetzen, sonst leuchtet Deine KM-Anzeige grün.
Und wenn meine Uhr mal Blau ist post ichs wie das geht
