AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
So eingebaut ist es und Getriebe drin 130 Testkilometer gefahren, aber nur mit wenigen Schrauben (nachzulesen in meiner Suche).
Zur Kupplung bisher, ein ruckeln und rupfen in niedriegen drehzahlen wenn man sie schleifen lassen will (fahre ich mit 2000 U/min an, dann gibts da kein Problem mehr, aber vorher... naja eben ne stage 3 wie es scheint, und keine bedienerfreundliche serienkupplung mit dafür anderen Kompromissen (deshalb fahren wohl sportwagen auch wenn sie nur die box verlassen mit höherer drehzal an)
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