[Dark Shadow]

Meine meinung eigentlich nicht mehr wie serie wenn da die alte dichtung drinnen ist.

Wenns dich nicht stört, falls die Kopfdichtung dann die grätsche macht dann geh mit dem Druck hoch bis zum Fuelcut. (ist dann wenn das Auto beim vollgas beschleunigen das Ruckeln anfängt.) Wenn du da angelangt bist, den Druck wieder bissl zurücknehmen das du eben nicht in das Ruckeln reinfährst.

PS: mir wäre es as auf alle fälle wert weil sie dann schon viel besser geht.
Aber wenn deine Dichtung schon länger da drinnen ist und noch ne Original alte Pappe, dann sind die Chancen gut das sie drauf geht.
Muss nicht, aber ich würde zumindest damit dann rechnen.


Musst entscheiden je nachdem wie gern du am Motor schraubst.
Wenn du alles machen lässt und dir der Motor viel bedeutet würde ich mit Seriendruck fahren bis die Dichtung mal kommt und dann tunen, vorher nicht.
Wie gesagt ist n Tip für dich, ich selber würde niemals Serie fahren wollen, nur ich machs dann halt wieder ganz wenn was drauf geht und muss dafür keinen bezahlen.