Zu den Bildern:
Ich moechte den TRC Verbau modifizieren:
Die Querstrebe vorne muss raus, hinten weis ich noch nicht ob ich die
Oeffnung ueber die ganze Breite will, oder ob ich die zulaminier.
Die seitlichen Schweller werden uebergangsfrei an die Karosse laminert.
Radlaeufe werden fuer die groszen Raaeder demensprechend bearbeit, gezogen und geboerdelt.
Der Doppelstoeckige Heckspoiler gefaellt mir nicht, da muss ein anderer her:
Leider bekomme ich einen schoen breiten GFK Fluegel mit Alufuessen nicht eingetragen was mich sehr aergert
.
Da bin ich noch erfolglos auf der Suche...
Achja eine CFK Haube muss auch noch dran.
Fahrwerkstechnisch moecht ich die Bilstein/Fintec Varante gegen das K-Sport Fahrwerk wechseln um die Raeder genau dort im Radhaus zu platzieren wo sie hingehoeren. In Verbindung mit den verstaerkten Addco Stabis erhoffe ich mir eine merbar besser Fahrdynamik, speziell was Lastwechsel angeht.
Reifen: Zur Zeit fahre ich 225/35 ZR18, Ziel ist 245/35 R20 auf 9x20 vorn und 255/35 R20 auf 10x20 hinten.
Wie das aussehen koennte sieht man an den 2 Bildern meiner SUpra (Photoshop laesst grueszen)
Farblich musste ich das Versprechen abgeben, dass es rot bleibt. Daher hab ich eine schoene Candy Farbe ausgesucht (Candy Blood Red)
Dazu kommen noch Goodridge Stahlflex Bremsleitungen, und gelocht/geschlitzte Scheiben und EBC Belaege.
Ueberschlagsmaessig werden die Kosten deutlich unter 10k bleiben was mein Geldboersel sehr freut.
Ich freue mich aber sehr ueber eure Meinungen und ueber Vorschlaege was ich noch bzw. anders machen koennte. Vielleicht hat jemand ja sogar Kontakte und Moeglichkeiten (Stichwort Work oder Enkei-Felgen aus Uebersee).
