Zitat:
Original geschrieben von Andreas-M
was sindn das alles für weiße fetzen da an den schläuchen?
|
die kommen mir bekannt vor, die Methode wende ich auch an beim schrauben: man klebe an jeden abgebauten Schlauch, jedes Kabel usw. ein Klebeband mit einer fortlaufenden Nummer. Ans Gegenstück im Motorraum kommt dieselbe Nummer. Der Zusammenbau geht dann wie malen nach zahlen, nur in umgekehrter Reihenfolge. So vergisst man nix und muss sich nicht merken, wo was drauf gesteckt hat.