Also, jetzt mal um Mißverständnisse aus der Welt zu schaffen.
Mein Auto is en 88 Baujahr und ich liebe die Kiste über alles.
Weil se Super aussieht und auch so fährt.
Hab se seit Ende 2007 und sag euch jetzt mal was ich für
die Haltbarkeit und Wertsteigerung getan hab.
- neuer Lack an Türen Targe und demnächst Kofferraum
- neu bezogene Ledersitzte
- neue Traggelenke, Spur und Sturtz eingestellt
- neue Dämpfer hinten
- neue Pleullager
- neuer Kühler
- neue Wasserpumpe
- Zahnriehmen Keilriehmen und Servoriehmen neu
- Teilweise neu Schläche
- diverse Dichtungen (unter anderem Kopfdichtung vom Vorbesitzer gemacht)
- Ölwechsel mit Filter
- Differentialöl gewechset
- Kerzen und Zündkabel neu
- neue Goodyear Eagle F1 Reifen
- neuer (gebrauchter Auspuff)
- Zusatzlüfter mit seperater Thermoschaltung nachgerüstet
- Elektrik überholt ( Festerheber/Zentralverriegelung/Schlösser)
- defekte Plastikverkleidungsteile ausgetauscht
Öl wird vor jeder Autobahnfahrt aber mindestens 2 mal pro Woche kontrolliert
die Tage hab ich mir nen 10 Baltt Viskolüfter und nen Turbotimer bestellt
Der Wagen wird vor jeder Fahrt und ich betone "jeder" circa 2 Minuten warmlaufen gelassen und immer, die betonung liegt auf "immer" kaltlaufen gelassen mindestens 2 Minuten max knapp 10, auch wenn ich dann wie bestellt und nit abgeholt im Wagen sitzte
Und bevor ich Stoff geb werden sämtlich Flüssigkeiten warmgefahren,Kühlwasser, Motoröl Getriebeöl Lager usw.
Und die Kiste läuft mit Seriendruck ohne Shiming oder sonstwas
Also nehm, ich mir auch das recht raus den Wagen seiner Leistung entsperechend zu fahren ( falls es auf den verstopften Autobahnen mal möglich ist)
Brauch kein 3 Liter Turbo der sich totsteht und wie en Golf da rumdümpelt...
Achso, nochwas für @Knightrider @Andreas-M Kritik is gut und schön, aber meiner Meinung nach sollt man erst fragen und
wissen über wen und was man sich ein Urteil erlaubt, ganz besonders wenn man diese Person und dessen Wagen noch nichtmal kennt!
So long......
retro