[Manuel89]

Hab die Woche endlich mal Zeit gefunden mich dran zu machen.
Wahr schon kurz davor die Kiste anzuzünden. Aber habs doch noch hin bekommen. Die Ölwanne wahr fest aber richtig.

Soweit so gut. Lagerzapfen sehen gut aus. Werd die Welle nicht schleifen lassen.


Werd morgen mal ne Bügelmessschraube mitnehmen und die mal genau ausmessen.


Auf den Lagerschalen steht:


K (könnte auch KC heißen. Is so nen Symbol)
JG STD
C696 AM


Also gehe ich mal davon aus, das einfach irgendwelche Zubehörschalen reingeklatscht wurden, so nach dem Moto wird schon halten.

Oder sind das welche von Toyota?



Wollt eh noch ein wenig aufrüsten, was sich jetz durch die Sache verzögert hat

Wenn die Sache jetzt auch nur 5t km hällt ists mir auch egal. Währe doch zu blöd wenn dann nen "neuer" Motor beim rumexperimentieren draufgeht.




Die Ölpumpe werd ich laut Handbuch prüfen. Die kann man doch auch "schimen" wie funktioniert das? Und brigts überhaupt was?


Und bitte nicht, mach doch gleich ne komplette Revision...
Der Motor wird schon noch nen paar KM machen. Und wenn mal nen Kolben wegbrutzelt kann man es ja immer noch machen.

Als Suprafahrer sollte man sowieso immer nen Ersatzauto haben, wenn mal wieder was hin ist. Was ja nicht selten vorkommt. Sag ich jetzt mal.