Zitat:
Zitat von Supra666
Diese Verkürzung der Warmlaufphase könnte man doch bestimmt auch durch Änderung der ECU erreichen,oder ist das zu aufwendig?
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jo,machbar ist alles...nur an der ECU kannst du nichts direkt ändern...
die Warmlaufzeit und die damit verbundene Benzineinspritzmenge(Duty Cycle) wird zwar von der ECU berechnet und ausgegeben,aber zur Berechnung wird nur ein ganz simpler NTC-Widerstand benutzt...ich meine hier den Kühlmittelsensor...
wenn man jetzt einen anderen NTC-Sensor einbaut der schon bei einer kälteren Kühlmitteltemperatur den gleichen Wert hat wie bei dem Serienteil,dann wird dadurch die Warmlaufzeit verkürzt...die Einspritzmenge wird dann durch die ECU ganz normal angepasst...
ist aber eigentlich ein alter Hut...