Zitat:
Zitat von Aquanote
Da muss dann wohl einiges rausgebaut werden um den Krümmer freizulegen 
Hoffentlich bekomme ich dann überhaupt noch schrauben reingedreht die halten. |
jo,das kenn ich auch mit den Krümmerschrauben...ich hab bei meiner Motorüberholung gleich alle sieben Gewinde ausgebohrt,glaub war 20 oder 22 mm Bohrer und dann so einen Gewindeeinsatz reingeschraubt i.V.m. M10 Gewindestehbolzen...sollte eigentlich jeder machen,der den 7M Zylinderkopf demontiert hat...ist eine bekannte Schwachstelle...im eingebauten Zustand wirds schwierig da was vernünftiges,haltbares zu bauen...