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AW: Schrauben an den Bremssätteln
hab nu net alles gelesen, nur: bremspedal GANZ durchdrücken kann böse ausgehen. im normalfall wirds ja nicht soweit reingedrückt -> es bildet sich rost am nicht genutzten teil der betätigungsstange im bremskraftverstärker. dieser reisst nun evtl. beim vollen durchtreten die dichtungen ein. deswegen auch beim entlüften nicht voll durchtreten.
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.
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