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AW: Schrauben an den Bremssätteln
eben, du hast dir jetzt ne luftpumpe gebaut. die luft drückste zusammen, bremsflüssigkeit nunmal nicht. wenn zu viel rausgelaufen ist, ist der bremskraftverstärker eh leer, und der geberzylinder drückt ins leere.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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