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AW: Krasses Tuning!
Naja ob magerer wirklich schlechter ist weiß ich ja nicht, was definitiv ist ist das bei "Weniger luftmasse" von der die ECU weiß mehr vorzündung gefahren wird.
Wegen dem abmagern ich sage mal so wenn du unter volllast von afr 10 auf 12.x kommst ohne das die EGT zu hoch wird finde ich das nicht schlimm. Habe meine auch auf 11.8-12.2 abgemagert je nach LD.
mfg
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