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AW: tuningstufen?
Tip Nr. 1 - mach es selber.
Ich glaube das machen hier alle (zu 90% zumindest).
Eine Motorrevision ist natürlich was anderes.
Am Besten ist wenn du gleich weißt wohin du willst.
300 -350 -400 -450 oder 500 PS
Darüber ist es schon schwerer und wesentlich teuere.
Du kannst dir auch ein Turbokit zusammenstellen bzw. nachbauen.
Aber Tuning ist ...
1/4 Leistungserhöhung (Turbo, Fächerkrümmer usw.)
1/4 Instrumente und Logging (Breitband Lambda, Öltemp)
1/4 Haltbarkeit (Lager, Dichtungen, Ölkühler)
1/4 hier Lesen und Erfahrung!!!
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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