Hab mit ihm jetzt net drüber geredet.
Aber man zähle 1 und 1 zusammen.
Er schreibt er sucht ne MK3 für Rundstrecke.
Der Lexus V8 ist welten leichter wie der Supramotor und als sauger übelst robust drehmoment von unten raus hat der dann auch und ne gleichmäßige Leistungsentfaltung.
Sprich wäre das ideale Aggregat für die Rundstrecke.
Schätz ich jetzt alles in allem mal so.
Turbo kann man natürlich da auch noch draufklatschen. Aber da kommts dann drauf an wie haltbar das auf der Rennstrecke sein soll. An die Haltbarkeit von nem reinen Sauger der nicht getuned ist kommt man mit Turbos sicher nicht hin.
Auf die Leistung wie mit Turbo zwar auch nicht, aber ist dann auch abhängig wo er fahren will und wie egal das Geld ist in relation zu den Chancen auf der Rennstrecke.