Zitat:
Zitat von suprafan
Bohrung und Hub vergrößern, andere Nockenwellen, ein bisschen Elektronik für höhere Drehzahl und ggfls. Abmagern der Treibstoffmenge, usw.usw.usw... also alles, was teuer ist.
Und dann hast du etwa 30PS mehr... oder so  |
Also Abmagern halte ich mal für schlechtes tuning. Mormal verbessert man beim Saugertuning die füllung dann braucht man mehr sprit nicht weniger.
Aber Saug tuning würd ich echt lassen ist verhältnismäßig extrem teuer.
Da kannst dann z.b. Ventiltrieb komplett tauschen inklusive ner scharfen nocke, andere Kolben, mehr verdichten, rotierende Massen erleichtern, dann Steuergerät womit du den Motor auf die veränderten parameter perfekt abstimmen kannst, einlass und auslasskanäle bearbeiten. Sprich das ist einfach alles teuer was man da machen kann.
Bevor ich damit anfange würd ich auch wiede einfach nen Turbo draufklatschen. Aber das ist für mich echter Schwachsinn bei ner sauger, weil dann kauft man halt gleich ne Turbo.
Sauger Supra würd ich mir wirklich nur kaufen wenn du die so lassen willst wie sie ist.
Ansonsten ne Turbo.
Sauger würd i mir nur kaufen wenns die mit Turbo nicht gibt dann rechnet sich für mich auch die umrüstung auf Turbo. Finde es blödsinn ein Auto als Sauger zu kaufen das es schon als Turbo einfach so zu kaufen gibt und auch nicht welten teurer ist.
Gruß
Frank