[svenska]

Hi Normen,

also sowas mist man normalerweise folgendermaßen: du fährst ca. 80 mit dem Gang der dir am meisten Beschleunigung verspricht. Dann drückst du drauf und fängst mit der Messung bei 110km/h an (es sei denn du hast die genaue Tachoabweichung nud fängst entsprechend an). Dann fährst du was das Zeug hält und schaltest so schnell wie möglich und auch so dass du am schnellsten voran kommst.
Dann stoppst du die Zeit bei 210 (oder ebend entsprechend wenn du die Abweichung hast).

Unter diesen Vorraussetzung hatte ich letztes Jahr ziemlich genau 10 Sekunden, was einem alten 420ps Porsche turbo entspricht.
Dies hatte ich bei knapp 1,0 Bar bei ca. 20°celsius mit dem sp61gt.

grüsse
svenska