Mit meiner MKII und dem unübertroffenen 5M-GE (je oller, je doller!) brauch ich sicher nicht mehr als 5 Sekunden. Ich kann's aber leider gerade nicht testen, weil meine Winterreifen nur bis 190 km/h freigegeben sind
Im Ernst: abgesehen von den Schaltpunkten wäre vielleicht noch wichtig, ob hier von
echten 100 bzw. 200 km/h gesprochen wird, oder von dem Schätzeisen, das üblicherweise im Armaturenbrett verbaut ist. Bei der üblichen Tacho-Abweichung von mind. 10% wäre das in letzterem Fall eher eine Beschleunigung von 90 auf 180 km/h...