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Fehlerfindung Klopfsensor oder Code 52
Aus aktuellem Anlass will ich mal fix ne verbindliche kurze Fehlersuchanleitung für die Klopfsensoren schreiben!
Jeder weis ja nun das die Sensoren selbst auf Fehlfunktion mehr oder weniger nur mit nem Oszi zu mesen sind!
Da das aber kaum jemand hat, gehts auch so um den Fehler schnell zu lokalisieren!
Wie wir alle wissen sind ja die Kabel der Sensoren abgeschirmt
Zuerst misst man mit nem Multimeter was auf Durchgangsprüfung eingestellt ist, den Durchgang von dem Anschluss am Stecker auf Masse!
Bei beiden Steckern darf hier KEIN Durchgang auf Motormasse vorhanden sein.
Es besteht nur Durchgang vom Sensoranschluss vorn auf den Steckkontakt an der ECU Klemme KNK1!
Der hintere Sensoranschluss muss Durchgang haben auf Steckkontakt ECU KNK2!
Die Abschirmung beider Sensoranschlüsse muss Durchgang haben auf Motormasse und oder den Anschluss der ECU E1 (braunes Kabel)
Ist dies der Fall wie oben beschrieben dann sind ein oder beide Sensoren im Eimer.
Wenn man Durchgang hat von dem Steckkontakt auf Masse, so wurde entweder das Anschlusskabel schon mal versucht zu reparieren oder im Kabelstrang kurz vor der Ecu hat sich die Isolierung der Kabelschlaufen durchgerieben!
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