So, bin dann mal 40 Km gefahren um zu checken wie der Zustand der Batterie ist. Fazit: Beschissen. Die Batterie ist tot.
Leider habe ich das auf der Tanke gemerkt. Nix ging mehr, also Supra von der Zapfsäule in den Haltebereich geschoben. Ein Kumpel hat mich zum Glück abgeholt und dann ab zum Real (es war 21Uhr...) und dort eine Batterie mit 70Ah und 750A ergattert mit den passenden Maßen für spottbillige 107€
Dafür befüllt, geladen und wartungsfrei.
Naja, neue Batt rein und er sprang sofort an ohne einen Mucks. So lob ich mir das
