Zitat:
Zitat von suNji_mkIII
also ich kenne das nur so das man im Volllastbereich gerne ein bisschen fetteres gemisch hat da hier das Benzin zusätzlich kühlt oder meint ihr mit abmagern das abmagern in gewissem maße?
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bei Kompressormotoren geht man mit der Gemischzusammensetzung bis zu einem AFR von 12,5,bei Turbomotoren,da thermisch höher belastet,ist man schon vorsichtiger und strebt ein AFR 11,5 an...also mit 10,X läuft der 7M zufett...und man verschenkt Leistung und zwar nicht wenig !Den höheren Spritverbrauch will ich jetzt hier nicht ins Feld werfen
Das optimale AFR bei Saugmotoren liegt bei 13,5,daran erkennt man ja,daß aufgeladene Motoren eh schon fetter laufen...