AW: Frage zu Piggyback-Systemen
@Lolek
Meiner Meinung nach sehe ich schon das in der ECU programmierte AFR und Zündsignal, ich ändere ja keinen Parameter der Zündung. bzw. LMM oder Injektorsignal, zumindest kann Thomas bei einem Quervergleich mit dem Toyotatester keine Abweichung im Zünd und Injektorsignal sehen.
In wie weit das Signal durch die Installation verfälscht wird, ist wohl vernachlässigbar.
Das AFR lässt sich ja erst lesen bei Installation von Wideband.
Jörg
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