also einen unterdruck sender der bei 0.6 Bar das magnetventil öffnet und durch die zusätzliche düse das benzin mit einspritz
hatte das damls bei meinen Fiat Uno turbo
da war nur zusätzlich Wassermetahnol zur kühlung mit eigesprtzt
bin da mit 1,8 bar bei 8000 Umdrehungen auf 197 PS gekommen
oh waren das noch zeiten
achja Motor war natürlich auch verändert