[bitsnake]

mehr oder weniger. eurpäische turbo-diff´s haben meistens, aber nicht zwingend, den Kühlturm. die kurzen N/T Diffs nicht. die übersetzung würd ich einfach auszählen. beim Sperrdifferential geht das ganz gut. der unterschied zwischen 3,7 und 3,9 umdrehungen pro Antriebswellenumdrehung ist zwar nicht groß aber doch erkennbar, wenn du unsicher bist einfach mehrere Durchläufe und dann Mittelwert ausrechnen. Beschriftung gibts auf dem Diff keine.