|
Motor überholen, oder nicht....
Lage ist folgende Motor hat ca 85000 runter
man hört nichts klackern...
verbau mir grad ne neue 2mm MZK-Dichtung
Kopf werd ich neue Ventilschaftdichtungen reinbauen und die Verbrennungsrückstände auf Ventilen und im Kopf entfernen alle Kanten im Kopf abrunden...
würdet ihr den Motor gleich rausnehmen und die Pläullager noch mitwechseln?
gefahren wird mit 1,2 Bar auch bei längerem Beschläunigen. Kurzzeitig vielleicht mal 1,5
Langanhaltendes Dauervollgas fahr ich mit 0,8 so hab ich mir das vorgestellt. Mal gucken was die EGT spricht... mehr will ich ihm mit den serienlagern... nicht zumuten.
was sagen die Experten?
Oder warten bis da was leicht das klackern anfängt??
Ist halt ne dumme Km Zahl bei 150000 wüßt ich was ich mach aber bei 85000?? Ich weiß net!
|