Bei mir waren die Zündaussetzer leicht!
Obenrum läuft sie fetter zwecks Kühlung somit läuft sie noch länger rund bis sie Stottert. Ist allerdings weniger gut für den Motor.
Und ja seit 50 KM hat sie auch obenrum gestockert.
bei mir lags daran! Ob ihr es glaubt oder nicht.
Konnte ja auch nimmer sein nachdem ich die Zündkabel gemessen hab, die Zündspulen getauscht, Zündungssteuerung getauscht, ISC Ventil gereinigt, Nockenwellensteller ausgebaut und überprüft, Drosselklappensensor ausgetauscht und überprüft, andere ECU, alle Kabel mit Kontakt 60 und wieder zusammen. Hätten nun nur noch die Einspritzventile sein können und was ich auch nicht glaube nach 3 Tankfüllungen mit Einspritzsystemreiniger.
PS genau die Kompression hab ich auch noch gemessen gehabt die war sehr gleich und paste