ja, raufschalten geht, das is geschwindigkeits(!)-gesteuert. er schaltet dann halt so als ob du nen berg runter rollen würdest ohne gas zu geben, eben weil die ECU denkt, das gaspedal wäre in 0-stellung. gibt im TSRM irgendwo ne tabelle mit den schaltschwellen, bin grad zu faul zu suchen
anfahren wird damit zur geduldsprobe, weil dann halt bei 10 in den 2., bei 30 in den 3. und bei spätestens 50 in den 4. geschaltet wird (grobe schätzung)
is also sinnvoller, das ding nur bei bedarf kurzzeitig zu aktivieren.