Zitat:
Zitat von Buchtelino
Wobei das F-CON nicht den Benzindruck regelt. Es regelt die Spritmenge.
Die Spritpumpe lieferte einen festen Wert. Mehr Druck nur mit größerer Pumpe, oder?
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Mehr Druck mittels einstellbarem Benzindruckregler, auch die Serienpumpe schafft im Leerlauf locker 3 bar
Also mal blöd gesprochen:
Sollten die 440er Düsen + F-Con auf Stufe 9 nicht ausreichen genug anzufetten, dann bleibt immernoch die Option, den Benzindruck weiter anzuheben.
Mad Max: Du fährst in den Fuel Cut. Dafür ist der FCD da.
Der in der Auktion angebotene FCD hebt bis ungefähr 1,2bar bei nem großen Lader den Fuel Cut auf, der neuere FCD mit den abgerundeten Ecken hebt ihn komplett auf.
Einen FCD aber bitte nur verbauen, wenn du irgendwie dein Gemisch überwachen kannst.