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Finds trotzdem merkwürdig. die benzinpumpe macht immer den gleichen druck, und wenns im leerlauf schon stottert weil sprit fehlt, dann müsste es beim richtigen gasgeben und boosten ja erstrecht stockern. war zumindest bei den meisten mit verstopftem filter so: leerlauf und schleichen reichte die spritmenge noch, aber dann beim gasgeben stuckerts weils dafür nicht mehr langt...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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