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AW: Supra schrauber ;)
das was Helter beschreibt geht aber wirklich.
bei der C-Klasse (BR203) wird das auch so gemacht weil die Ventilfedern da schnell auslutschen und die Ventile zu flattern beginnen.
wenn du handwerklich etwas begabt bist und schon andere sachen am Motor gemacht hast sollte das kein Problem sein.
Du brauchst wie shcon gesagt nur einen Anschluss für Druckluft an die Zündkerzen.
Frag doch mal bei ner Werkstatt (sofern du jm kennst der bei einer Arbeitet) ob du den Schlauch zum Druckverlusttesten bekommen kannst.
Das ist so sein schlauch den man in die ZK Öffnung schraubt.
lg
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