AW: Klackern ab 2500 UpM
Hast Du jetzt schonmal den großen Riemenpulley von der Kurbelwelle kontrolliert?
Wenn der locker ist, dann klackert es genauso wie bei nem Lagerschaden.
Oder eben die Teile die der Jailbird schon erwähnt hat.
Ich würde das doch vorher mal kontrollieren bevor ich ne komplette Revision plane.
Der Riemenpulley muss richtig richtig fest sein. Am besten mit nem Schlagschrauber festziehen.
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