AW: Ford V6 Motorumbau auf "alt"
ist die frage was dort für kräfte wirken. -> wenn man die nockenwelle aufbohrt und ein gewinde reinschneidet -> das restliche material muß das alles halten. gut, wird hauptsächlich auf torsion beansprucht, aber auch auf biegung. nicht das die bei 5000-6000u/min die nockenwellen an der verschraubten stelle ausbrechen und Dir der motor hops geht...
oder soll das nur zu 'optischen' zwecken nach aussen verlängert werden und der eigentliche antrieb erfolgt wie gehabt?
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