AW: Turbonetics CT-26 "T3" hier isser!!!
sven denke auch wenn du boostcontroller hast mußt den mal auf harten druckaufbau stellen. also fahre ja auch den sp61gt und habe be ica 4000 u/min meine vollen 1.4 bar anliegen und dann ruckt es schon doll wenn ich den boostcontroller auf harten druckaufbau stelle. mit dem bov versteh ich auch nicht denn wenn ich 0.8 fahre kingt das hks schon derb und bei 1.4 hört das mein kumpel in seinem auto mit scheiben oben noch so als ob er neben meinem auto steht.eigentlich viel zu laut.
sven du mußt dich halt dran gewöhnen wenn du spaß haben willst, immer in dem drehzahlbereich zu fahren wo der lader anfängt vollen druck aufzubauen, is mit nem größeren lader auch so. ich selbst fahre fast nie unter 3000 u/min sonst macht der sp auch keinen spaß
mfg normen
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