[Dark Shadow]

Wenn man das Leistungsband durch schaerfere Nockenwellen nach hinten verschiebt dann steigt der Wirkungsgrad und der fuellgrad eben im oberen Drehzahlbereich. Das bedeutet nicht mehr drehmoment sondern mehr leistung bei gleichem Drehmoment weil die Leistungskurve nach oben verschoben wird. Man kann die nockenwellen auch drauf auslegen das sie bei gleichem druck nen besseren fuellgrad erreichen bei der drehzahl wie wir sie momentan als peakleistung fahren das bringt aber wenig weil das geht dann auch ueber druck und das Drehmoment steigt dann da an.

Serienmotor mit serienkolben ueberlebt kurzzeitiges reindrehen etwas ueber 7000. Das was die Serienmotoren normal drehen das ist dafuer gedacht das man da wirklich nix kaputt machen kann. Auch wenn da einer mit faehrt der sich nicht auskennt. Kurzzeitig kann man schon hoeher raus auch mit serienkolben.