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AW: Temperaturfühler versetzt
Die Gedanken gehen in die Richung:
Bei abgeklemmter Zündspule und gezogener EFI-Sicherung den Motor mit Anlasser drehen lassen.
Durch die Verdichtung der Zylinder entsteht Überdruck im Krümmer,
welcher durch den TL in die DP entweicht.
Bei 6x 10 bar Verdichtung ist es nicht gerade wenig was dort an Luftbewegung entsteht.
Man bedenke,
dass die Schaufelräder des TL sich zu diesem Zeitpunkt nicht in Bewegung befinden!
Zudem ist die Anordnung der Wastegateklappe unterhalb des Schaufelrades.
Hält man die Klappe offen,
so müssten die paar Spännchen vom durchbohren mit dem 3mm Bohrer dort durchfallen.
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